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Gamme Peugeot | 20 03 2013
La nouvelle Peugeot 2008 vue par la presse

Après la présentation du concept 2008  au Mondial de Paris, la version de série de la Peugeot 2008 était très attendue par la presse auto. Qu’en ont pensé les journalistes, qui ont eu l’occasion de la voir sous toutes ses coutures au dernier salon de Genève ? Réponse dans notre revue de presse !
 

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Quelques fantaisies…
« Entre le concept et la voiture de série, Peugeot a réussi à garder quelques fantaisies esthétiques comme le décrochement du toit au-dessus des portières arrière. […] Autre bonne nouvelle, les flancs ainsi que le capot restent légèrement sculptés, tandis que les ailes bombées contribuent également au dynamisme général de ce 2008. »
Autoplus.fr, 07 janvier 2013.

« Un crossover au style affirmé et innovant »
« Il offre des lignes dynamiques renforcées par des projecteurs incisifs, un capot nervuré, une calandre métallisée, le tout lui procurant beaucoup de caractère. »
Dorothée Bordas, tf1.fr, 5 mars 2013.

 

Peugeot s'ouvre de nouveaux marchés à fort potentiel
« Avec son 2008 […] Peugeot remplace un break urbain conventionnel (ndrl : la 207 SW) par un SUV bien plus tendance. La relance passe aussi par des modèles qui offrent un style à la fois séduisant et moderne. Reposant sur l'escellente base de la 208, il affiche toutefois vingt bons centimètres de plus qui seront utiles au volume du coffre ou à l'espace habitable à l'arrière. »
L'auto-journal, édition du 7 au 20 février 2013.


« Le nouveau chic casual à la française »
« Loin du côté mastoc de certains concurrents, ce crossover urbain affiche une certaine finesse, des proportions harmonieuses. Il pourrait donc s’imposer comme le nouveau chic casual à la française, le bon compromis entre la berline classique et le monospace à papa. Et comme il sera produit à Mulhouse, le 2008 devrait rebooster l’ego national. »
Roman Scobeltzine , GQmagazine.fr, 23 Janvier 2013.

 

Equilibré et baroudeur
« Véhicule plutôt équilibré, qui reprend les styles des dernières productions de la marque française, avec une calandre relativement petite, un logo implanté sur le capot et des projecteurs avant travaillés. […] Le décochement au niveau de la partie arrière du toit  […] permet de renforcer le côté « baroudeur » mais également d’agrémenter le tour de la vitre d’un jonc chromé. »
Olivier Pagès, Caradisiac.com, 18 Février 2013.

Encore plus de volume !
« Le 2008 reprend la base de la très réussie citadine 208 et offre plus de volume et de côtés pratiques que cette dernière. »
Franck Dupré, Autonews.fr, 8 mars 2013.

« Un style mariant élégance et robustesse »
« Le style du crossover Peugeot évoque la sobriété et la robustesse de certains SUV germaniques. […] Joliment proportionné, le 2008 tire sa personnalité de l'attention apportée aux détails comme ce pavillon à double bossage façon RCZ, ces projecteurs imbriqués dans la carrosserie pour figurer la pupille d'un félin et cette vague de toit à l'aplomb des places arrière. Sans oublier la fameuse calandre flottante qui signe désormais toutes les créations de la marque. »
Thierry Etienne, Figaro.fr, 6 janvier 2013.

Héritière du meilleur !
« Le constructeur s'est appuyé sur un design dynamique et une base non moins réussie de Peugeot 208, qui devrait lui valoir de belles aptitudes routières. »
Bertrand Debeuret, Autodeclics.com,  5 mars 2013.

Inédite et robuste
« Peugeot propose un modèle inédit dans sa gamme. […] Les sabots de protection visibles à l'avant et à l'arrière sont réalisés en acier inoxydable. Il en est de même pour les baguettes en bas des portes. C'est rare pour être souligné. Au niveau de la poupe, le pare-chocs en plastique brut est mis en avant. Voilà qui protège bien la carrosserie. […] La proue adopte ainsi une calandre affinée, qui semble suspendue dans le bouclier. Les optiques montrent un dessin original. […] Tout se fait très naturellement. »
Florent FERRIERE, Lemagauto.fr, 15 Janvier 2013.


On l’attendait !
« Voilà enfin la voiture de loisirs ultra-compacte que l'on attendait chez Peugeot ! […] Malgré ses airs robustes, sa position de conduite surélevée, le 2008 ne rejettera pas plus de 99 grammes de C02 au kilomètre (en version de base). »
Alain-Gabriel Verdevoye, Latribune.fr, 07 janvier 2013.

« Globalement bien pensé »
« La structure de caisse n'empiète pas sur la hauteur sous plafond. Cela suffit à dégager une garde au toit exceptionnelle à l'arrière. […] Agréablement dessiné et globalement bien pensé, le Peugeot 2008 enfonce le clou avec des tarifs compétitifs. »
Nicolas Meunier, Automobiles.challenge.fr, 3 mars 2013.

Une finition très soignée
« La qualité de finition intérieure, notamment au niveau de la planche de bord, permet au 2008 de marquer un point. […] Bravo aussi à Peugeot pour la finition des sièges en cuir, une option sur la version Allure présentée (série sur Féline). »
Emmanuel Genty, CNETfrance.fr, 6 mars 2013.

 


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